Die Wechselzone befindet sich direkt hinter dem Pumpwerk und ist klar ausgeschildert, großzügig angelegt und so strukturiert, dass ihr euren Wechsel schnell und ohne Hektik durchführen könnt. Eure Räder hängen mit dem Sattel an Stahlrohren, die Wege sind breit genug und alle Ein- und Ausgänge sind deutlich markiert – vom Schwimmausstieg über den Bike-Ausgang bis hin zur Laufstrecke.
Hier schlägt das Herz des Rennens: Rund um die Wechselzone versammeln sich die meisten Zuschauer, feuern euch lautstark an und sorgen für echte Gänsehaut-Momente. Wenn ihr aus dem Wasser kommt, aufs Rad steigt oder in den Lauf startet, begleitet euch eine Wand aus Applaus, Musik und Emotion – mitten im Zentrum des NordseeMan-Geschehens.
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ACHTUNG: Die Strecke ist zwar durch Posten abgesperrt und gesichert, kann aber nicht ganz vom Verkehr freigehalten werden.
Die Zufahrt zu Betrieben muss gewährleistet werden.
Der Start erfolgt mit dem Einstieg im Rolling-Start über die Holztreppe bei der DLRG. Im Hafenbecken vor dem Bontekai sind Bojen ausgebracht, die einen 950m Wendekurs markieren. Der Schwimmausstieg erfolgt über die Holztreppe bei der DLRG.
Die Radstrecke führt Euch vom Pumpwerk über die Deichbrücke auf die Weserstr. bis zur Ahrstr. über die Jachmannbrücke auf die sog. Osttangente vorbei am Marinestützpunkt in den Norden unserer Stadt zum nördlichen Wendepunkt (Verpflegungsstelle) unterhalb der Autobahn.
Die südliche Wende für die Runde 2-5 der Mitteldistanz führt über die Ebertstr., Ahrstr. und Rheinstr. zurück über die Jachmannbrücke in den Stadtnorden.
Für die Mitteldistanz geht es nach der 5 Runden zurück zur Wechselzone.
Die Laufstrecke führt Euch vom Pumpwerk über die Jadeallee und den Kreisel hinter der Banter Ruine über den Grodendamm zum Deich und an der Nordseeküste zum Wendepunkt beim Fischerdorf. Zurück geht es über den Grodendamm zum Kreisel und dann links auf die Emsstrasse 2. – 4. Runde.
Ins Ziel geht es über den Kreisel zurück auf die Jadeallee beim Pumpwerk. So, Nun lasst Euch mal ordentlich den Wind von der Nordsee um die Nase wehen. Wir, das Orgateam und alle Helfer, wünschen einen schönen, verletzungsfreien Wettkampf.
Der Start erfolgt mit dem Einstieg im Rolling-Start über die Holztreppe bei der DLRG. Im Hafenbecken vor dem Bontekai sind Bojen ausgebracht, die einen 750m Wendekurs markieren. Der Schwimmausstieg erfolgt über die Holztreppe bei der DLRG.
Die Radstrecke führt Euch vom Pumpwerk über die Deichbrücke auf die Weserstr. bis zur Ahrstr. über die Jachmannbrücke auf die sog. Osttangente vorbei am Marinestützpunkt in den Norden unserer Stadt zum nördlichen Wendepunkt (Verpflegungsstelle) unterhalb der Autobahn.
Die südliche Wende für die 2. Runde Distanz führt über die Ebertstr., Ahrstr. und Rheinstr. zurück über die Jachmannbrücke in den Stadtnorden.
Nach der zweiten Runde geht es zurück zur Wechselzone.
Die Laufstrecke führt Euch vom Pumpwerk über die Jadeallee und den Kreisel hinter der Banter Ruine über den Grodendamm zum Deich und an der Nordseeküste zum Wendepunkt beim Fischerdorf. Zurück geht es über den Grodendamm zum Kreisel und dann links auf die Emsstrasse auf die 2. Runde.
Ins Ziel geht es über den Kreisel zurück auf die Jadeallee beim Pumpwerk. So, Nun lasst Euch mal ordentlich den Wind von der Nordsee um die Nase wehen. Wir, das Orgateam und alle Helfer, wünschen einen schönen, verletzungsfreien Wettkampf.
Der Start erfolgt mit dem Einstieg im Rolling-Start über die Holztreppe bei der DLRG. Im Hafenbecken vor dem Bontekai sind Bojen ausgebracht, die einen 250m Wendekurs markieren. Der Schwimmausstieg erfolgt über die Holztreppe bei der DLRG.
Die Radstrecke führt Euch vom Pumpwerk über die Deichbrücke auf die Weserstr. bis zur Ahrstr. über die Jachmannbrücke auf die sog. Osttangente vorbei am Marinestützpunkt in den Norden unserer Stadt zum nördlichen Wendepunkt unterhalb der Autobahn.
Nach einer Runde direkt zurück zur Wechselzone.
Die Laufstrecke führt Euch vom Pumpwerk über die Jadeallee und den Kreisel hinter der Banter Ruine über den Grodendamm zum Deich und an der Nordseeküste zum Wendepunkt beim Fischerdorf. Zurück geht es über den Grodendamm zum Kreisel und dann ins Ziel über den Kreisel zurück auf die Jadeallee beim Pumpwerk. So, Nun lasst Euch mal ordentlich den Wind von der Nordsee um die Nase wehen. Wir, das Orgateam und alle Helfer, wünschen einen schönen, verletzungsfreien Wettkampf.
Der S+R-Relay-Start erfolgt nach dem Einstieg des 1. Schwimmers je Relay-Team über die Holztreppe bei der DLRG. Im Hafenbecken vor dem Bontekai sind Bojen ausgebracht, geschwommen wird bis zur Wendeboje bei 125m (S+R).
Der Schwimmausstieg erfolgt über die Holztreppe bei der DLRG. Die Laufstrecke führt Euch vom Pumpwerk über die Jadeallee am Atlantic Hotel vorbei zum Wendepunkt bei 500m auf dem Grodendamm und dann zurück zum Start-/Zielbereich zur
Übergabe an Eure Staffelpartner. Der Wechsel zum nächsten Schwimmer erfolgt nach dem 1000m-Lauf auf der Start-/Zielgeraden in der entsprechenden Team-Box.
Der nächste Schwimmer geht wieder über die Holztreppe bei der DLRG ins Wasser usw. Der letzte Relay-Teilnehmer geht mit dem eigenen Zeitnahmechip ins Wasser und absolviert seine S+R-Disziplinen. Zeitnahme erfolgt im Start-/Zielbereich.
Der Start zum Jagdrennen erfolgt Mannschaftsweise mit dem Einstieg im Rolling-Start über die Holztreppe bei der DLRG. Die Liga-Teams versammeln sich komplett am Sammelplatz entsprechend der Startreihenfolge aus dem Ergebnis des S+R-Relay.
Geschwommen wird bis zur Wendeboje bei 250m (Jagdrennen). Der Schwimmausstieg erfolgt über die Holztreppe bei der DLRG.
Die Radstrecke führt Euch vom Pumpwerk über die Deichbrücke auf die Weserstr. bis zur Ahrstr. über die Jachmannbrücke auf die sog. Osttangente vorbei am Marinestützpunkt in den Norden unserer Stadt zum nördlichen Wendepunkt unterhalb der Autobahn. An der südlichen Wende geht es direkt zurück zur Wechselzone. Die Strecke ist vorwiegend flach und hat einen guten Straßenbelag. Die Jachmannbrücke sorgt für insgesamt 20-Höhenmeter.
Die Laufstrecke führt Euch vom Pumpwerk über die Jadeallee und den Kreisel auf dem Grodendamm zum Deich und an der Nordseeküste zum Wendepunkt beim Fischerdorf. Zurück geht es über den Grodendamm über den Kreisel zurück auf die Jadeallee ins Ziel beim
Pumpwerk. So, Nun lasst Euch mal ordentlich den Wind von der Nordsee um die Nase wehen. Wir, das Orgateam und alle Helfer, wünschen einen schönen, verletzungsfreien Wettkampf.
Die 1,5 km-Laufstrecke verläuft vom Pumpwerk über den Atlantic-Kreisel über den Grodendamm zum Wendepunkt bei der Habers Bootswerft und dann zurück zur Wechselzone. Die 10 km-Radstrecke führt vom Pumpwerk über die Deichbrücke, Weserstr., Ahrstr. und Rheinstr. über die Jachmannbrücke und den Friesendamm zum Wendepunkt an der Einfahrt zum Marinestützpunkt. Von der Einfahrt zum Marinestützpunkt über den Friesendamm, Jachmannbrücke, Ebertstr., Ahrstr., Weserstr. und Deichbrücke geht es zurück zur Wechselzone.
Die 700 m-Laufstrecke verläuft vom Pumpwerk über den Atlantic-Kreisel zum Wendepunkt auf dem Grodendamm und dann zurück zur Wechselzone. Die 5 km-Radstrecke führt vom Pumpwerk über die Deichbrücke, Weserstr., Ahrstr. und
Rheinstr. über die Jachmannbrücke bis zum Wendepunkt an der Bismarckstr. Über die Jachmannbrücke, Ebertstr., Ahrstr., Weserstr. und Deichbrücke geht es zurück zur Wechselzone.
Die 400 m-Laufstrecke verläuft vom Pumpwerk über den Atlantic-Kreisel zum Wendepunkt vor dem Atlantic-Hotel und dann zurück zur Wechselzone. Die 2,5 km-Radstrecke führt vom Pumpwerk über die Deichbrücke und Weserstr. bis zum Wendepunkt Ecke Weserstr./Nahestr. und dann zurück zur Wechselzone.
Die 200 m-Laufstrecke verläuft vom Pumpwerk zum Atlantic-Kreisel und zurück. Die 1 km-Radstrecke führt vom Pumpwerk über die Jadeallee bis zum Wendepunkt Ecke Weser-/Virchowstr. und dann zurück zur Wechselzone.
Anmeldeschluss: 26. Juli 2026
Bitte die Eingabe der persönlichen Daten und Auswahl der Wettkämpfe und/oder der Zusatzwertung vor der Bestätigung auf Richtigkeit und Vollzähligkeit prüfen. Die Bestätgungsmail der Anmeldung von runtiming wird automatisch gesendet und enthält die Zahlungsinformationen.
Möglich ist, dass diese Mail im SPAM-Ordner landet, bitte dies vor Rückfragen prüfen.
Es gilt die Sportordnung der DTU. Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass das Tragen und/oder Benutzen eines MP3-Players nicht gestattet ist und gem. Sportordnung der DTU zur Disqualifikation führen kann.
Die Wettkampfregeln der DTU findet Ihr hier: DTU-Sportordnung (SpO)
Beim CheckIn wird von den Kampfrichtern der ordnungsgemäße Zustand von Rad (Bremsen und ggf. Auflieger) und Helm (Prüfnormaufkleber nicht raus kratzen) geprüft, oft muss auch der Chip bzw. die Startnummer zur Identifizierung vorgezeigt werden – also besser gleich dabei haben!
Rad ChekIn-Zeiten sind zwingend einzuhalten, zu spätes Einchecken hat eine Verwarnung (gelbe Karte oder Zeitaufschlag) zur Folge und kann sogar zur Disqualifikation führen! Die CheckIn-Zeiten helfen dem Veranstalter bei der vernünftigen und sicheren Abwicklung der Wettkämpfe.
Beim Wasserstart sollte man sich seinem Leistungsvermögen entsprechend aufstellen (langsamere Schwimmer nach hinten und an die Seiten) und darauf achten, dass man nicht zu viel Energie im Vorfeld vergeudet (nicht zu früh ins Wasser, besser irgendwo festhalten statt auf der Stelle schwimmen)
Beim Landstart gilt für die Aufstellung ähnliches, hier sollte man zusätzlich versuchen, möglichst „energiearm“ ins schwimmtiefe Wasser zu gelangen. Es gibt verschiedenen Arten, sich im knietiefen Wasser zu bewegen – von Laufen bis Delfinsprünge ist alles möglich. Jeder muss selbst vorher testen, was ihm an besten gelingt.
Es gibt unterschiedliche Systeme von der Handstoppung bis zur Chiperfassung – je nach Wettkampfgröße und -budget.
Chips werden meist mit Neoprenklettband am Knöchel befestigt und über Matten beim Drüber laufen erfasst, es gibt auch Versionen, die um das Handgelenk gebunden werden und über Erfassungsgeräte geführt werden müssen. Wie das eingesetzte System funktioniert und wo sich die Zeitnahmen befinden wird immer bei der Wettkampfbesprechung erklärt.
Das Rad darf erst aus dem Radständer genommen werden, wenn der Helm geschlossen ist. Dann wird geschoben bis zur Aufsteigemarkierung, erst hier darf man auf das Rad steigen (wer nicht blitzschnell aufspringen kann, sollte rechts an den Rand gehen um nachfolgende Athleten nicht zu behindern), fürs Absteigen gilt dasselbe: vor dem Balken oder Strich Absteigen, Helm erst öffnen, wenn das Rad abgestellt ist.
Der Staffelradfahrer steht mit seinem Rad in der Hand, bei Übergabe läuft er zur Aufsteigemarkierung und es gilt für ihn dasselbe wie für den Solo-Athleten.
Die Startnummer darf nicht beim Schwimmen unter dem Neo getragen werden. Sie liegt also am Startnummernband in der Wechselzone und wird beim Radfahren auf dem Rücken, beim Laufen vor dem Bauch getragen.
Die Startnummernaufkleber müssen auf dem Helm links, rechts und vorne aufgeklebt werden. Der große Aufkleber wird an die Sattelstütze befestigt.
Für Staffeln gilt, eine der Startnummern trägt der Radler auf dem Rücken, die andere der Läufer vor dem Bauch. Wenn es nur eine Startnummer gibt, arbeitet man auch hier am einfachsten mit einem Startnummernband und übergibt dann die Nummer vom Radler zum Läufer.
Die Wechselzone ist nur für Athleten, Betreuer und Freunde haben keinen Zutritt. Manchmal sind die Radständer nicht nummeriert, dann darf man sich einen Platz suchen. Man sollte möglichst wenig Dinge mit in die Wechselzone nehmen – vorher gut überlegen, was wirklich benötigt wird. Meist genügt Fahrrad – Helm – Startnummer – Radschuhe – Radbrille – Laufschuhe. Bei längeren Distanzen ggf. Socken zum Laufen, Visor, eigene Verpflegung.
Staffelradfahrer haben oft einen eigenen Wechselzonenbereich. Dort stehen sie dann mit dem Fahrrad und warten auf den Schwimmer. Der Läufer steht später auch dort und startet nach Ankunft des Radfahrers. Meist erklärt der Veranstalter die genauen Abläufe in der Wettkampfbesprechung.
Der Helm muss auf dem Kopf geschlossen sein bevor das Rad in die Hand genommen wird und so lange geschlossen bleiben, bis das Rad abgestellt ist. Je nach geltender Windschattenregel gibt es unterschiedliche Vorgaben zu beachten, die bei der Wettkampfbesprechung erklärt werden.
Oft dient der Chip als Staffelholz, der Schwimmer muss ihn im Wasser tragen, beim Wechsel an den Radfahrer übergeben und zum Schluss nimmt ihn der Läufer in Empfang. Durch den Klettverschluss ist eine schnelle Übergabe möglich. Der Chip wird am Fußgelenk getragen.
Unsere Regeln werden auf der Wettkampfbesprechung meist noch mal kurz angesprochen. Das wichtigste ist: keine fremde Hilfe, keine Begleitung und Fairness gegenüber den Sportkollegen. Rad CheckOut etc.
Gegen Vorlage der Startnummer oder Chipabgabe kann man nach dem Wettkampf das Rad und alle anderen Dinge aus der Wechselzone holen – je besser die Kontrolle, desto länger die Schlangen… Aber dafür hat man selber auch die Gewissheit, dass das eigene Equipment gut verwahrt wurde.
Noch Fragen ?!?
Dann fragt andere SportlerInnen, die schon mal einen Wettkampf gemacht haben oder die Organisatoren vor Ort bzw. die Bereichsleiter, die Ihr bei unserem Wettkampf an den roten Polo-Shirts oder den roten Leibchen erkennen könnt.
